>> Race Back to the Line (RBTL)

   >> End of Longest Line-Penalty (EOLL) / Einreihen für einen Restart

   >> Pitting / Pit-Rules

   >> Jump-Start

   >> Wo trifft man sich? (Race-Server)

   >> Wann trifft man sich? / Server open time

ICS - That's Gentleman-Driving at it's finest!

lCS-Regelwerk-Zusammenfassung für das Fahren nach dem "Green, Green, Green!"

Das ist eine Zusammenfassung der allgemeinen ICS-Regeln und der allgemeinen XNSRL-Liga-Regeln, welche nach dem "Green, Green, Green!" benötigt werden.

Sie dient hauptsächlich Fahrern welche in mehreren verschiedenen Liegen fahren, um ihnen schnell einen Überblick zu geben, was bei der ICS während dem Fahren wichtig ist.

Das ICS-Regelwerk setzt auf folgenden Grundsätzen auf:

*) Jeder Fahrer hat sein Maximum dazu beizutragen, damit wir eine minimale Anzahl an Yellows haben!
*) ICS - That's Gentleman-Driving!

*) Race Back to the Line (RBTL)

Race Back to the Line ist nicht erlaubt, außer in den letzten 5 Runden.

Eine Anmerkung: Wenn die Rennlänge 160 Runden beträgt, dann ist RBTL in folgenden Runden erlaubt: 160, 159, 158, 157 und 156. Also kein RBTL in Runde 155 !

Einige Anmerkungen bezüglich dem Verhalten wenige Sekunden nach dem Herauskommen einer Yellow, wenn einige (beschädigte) Autos auf der Straße (quer) stehen:

Nachkommende Fahrer müssen die Geschwindigkeit reduzieren, um weiteren Schaden / einen weiteren Unfall zu vermeiden.

Ab dem Zeitpunkt wo die Y-Lichter angehen ist überholen verboten, vorbeifahren aber erlaubt (siehe unten folgende Definitionen).

Sollte es im Bereich der Unfallstelle (d.h. in der Verzögerungsphase bzw. der Beschleunigungsphase) zu Positionsverschiebungen kommen so sind diese gültig. Ein "Zurückfahren" an die alte Position ist nicht erlaubt.

Wie immer gilt: Der "stehende Verkehr" hat Nachrang gegenüber dem fahrenden Verkehr.

Wie in unserem realen Straßenverkehr unterscheiden wir auch auf der Rennstrecke zwischen "vorbeifahren" und "überholen":

"Vorbeifahren": Hier steht ein Fahrzeug auf der Strecke, und ein anderes fährt mit geringer Speed an ihm vorbei.

"Überholen": Hier fahren beide Fahrzeuge (auch wenn beide nur 30 mph fahren).

In anderen Worten - das ist immer gültig für die ICS: Wenn du wie ein Gentleman vorgehst, dann wirst du nie mit Strafpunkten // APs in Kontakt kommen.

Eine Anmerkung zu Fahrzeugen die gerade auf der Boxenstraße oder dem Apron rausfahren als die gelben Lichter angehen:

Wenn beim Rausfahren aus der Box eine Yellow rauskommt und dabei Fahrer draußen auf der Strecke an einem vorbeifahren, dann darf der Fahrer auf der Boxenausfahrt an seine alte Position (=Taste F2) zurückfahren. Dieses "Zurückfahren dürfen" ist dabei ein "Gentleman-Agreement", also nicht einforderbar. Ausdrücklich ist auch in so einer Situation "racen" verboten.

Um beim Verlangsamen draußen auf der Strecke keine Auffahrunfälle auszulösen darf man in den ersten Sekunden nach dem Angehen der Yellow-Lampen erstmal keine Rücksicht auf Fahrzeuge auf der Boxenausfahrt nehmen.

*) End of Longest Line-Penalty (EOLL) / Einreihen für einen Restart

Während dem Einreihen für einen Restart: Wenn du eine End of Longest Line-Strafe bekommen hast dann fahre auf der inneren Linie um anderen Fahrern das gefahrlose / straffreie Einreihen zu ermöglichen.

*) Pitting / Pit-Rules

*) Pit-In:

Wir verwenden für Pit-In die in iRacing eingebaute Regel d.h. es kann jeder unter Grün in die Box fahren wie er will.

Es wird aber ausdrücklich empfohlen dass bereits auf der Backstraight auf den Apron runter gefahren wird!

Achtung: Wenn du erst NACH der Backstraight auf den Apron runter fährst und dadurch ein Unfall ausgelöst wird, dann kannst du davon ausgehen eine Strafe zu bekommen.

Beim dichten Hintereinanderfahren im Pulk mit 3-Wides (wenn ein Pitter voraus ist) haben die Fahrer ganz hinten als erste die Verpflichtung den Abstannd durch leichtes Lupfen zum Vordermann asap zu vergrößern damit sich der 3-Wide asap auf einen 2-Wide reduzieren kann.


*) Pit-Exit:

Wir verwenden auch für Pit-Exit die in iRacing eingebaute Regel d.h. es kann schon in T1 oder T2 zurück auf die Strecke gefahren werden.

Es wird aber ausdrücklich empfohlen dass erst auf der Backstraight auf die Strecke gefahren wird!

Achtung: Wenn du noch VOR der Backstraight auf die Strecke fährst und dadurch ein Unfall ausgelöst wird, dann kannst du davon ausgehen eine Strafe zu bekommen.


Autochats sind beim Pit-In und Pit-Exit zu verwenden, wenn sie für den ankommenden Verkehr von Bedeutung sein könnten!

In der Boxengasse sollte immer am äußerst rechten Fahrstreifen gefahren werden.

Wenn in der Boxengasse weitere Fahrstreifen vorhanden sind dann sollten diese nur zum Verzögern (-> Boxeneinfahrt) bzw. Beschleunigen (-> Boxenausfahrt) verwendet werden (max. etwa 3 Boxen lang).

Der fahrende Verkehr hat immer Vorrang gegenüber dem stehenden Verkehr. D.h. wenn ein Fahrer aus seiner Box rausfahren will hat er grundsätzlich Nachrang.

Wenn auf der kurzen Fahrt am Beschleunigungsstreifen ein Auto am rechten Fahrstreifen fährt, so entscheidet die vordere Stoßstange, wer verzögern muß / Platz machen muß. -> Wer die Stoßstange hinten hat muß verzögern. Wenn nun am rechten Fahrstreifen schon ein weiteres Fahrzeug kommt, so ist dieses verpflichtet, den links-fahrenden Fahrer einfädeln zu lassen.

Wenn auf der kurzen Fahrt am Beschleunigungsstreifen nicht erkennbar ist wer vorne ist, so hat der am Beschleunigungsstreifen fahrende zu verzögern und sich hinter dem rechts-fahrenden einzufädeln.


Überholen in der Boxengasse: Die folgenden Geschwindigkeitsunterschiede gelten als Richtwert:

3 mph ===> Überholen nicht erlaubt (d.h. im Falle eines Unfalls ist mit einer anteiligen Strafe zu rechnen)
4 mph ===> Grenzfall
5 mph ===> Überholen erlaubt (d.h. im Falle eines Unfalls ist mit weniger bzw. gar keiner anteiligen Strafe zu rechnen)


Ein kurzes N2003 Replay, welches den ordentlichen Ablauf eines Boxenstopps zeigt kann hier downgeladen werden: Pitting under Green (1 MB) / Pitting under Yellow (4 MB) [Danke an unsere Freunde von Virtual-Racing.org für das Yellow-Replay].

(*1) Die Rennlänge entspricht N2003 60% Rennen.

*) Jump-Start

Ein Ausscheren auf der linken Seite vor der S/F-Linie wird als Jump-Start betrachtet.

*) Wo trifft man sich? (Race-Server)

Den Race-Server kann man über einen Internet-Browser unter folgenden Link finden: http://members.iracing.com   Dann "HOSTED" -> "Join a Race" wählen.

Alternativ kann dieser Link verwendet werden: http://members.iracing.com/membersite/member/HostedSessions.do

*) Wann trifft man sich? / Server open time

Server open time ist immer basierend auf CET ... Central European Time 18:50 (=6:50 PM).

Central European Time wird zum Beispiel in diesen Städten verwendet: Berlin, Paris, Rom.

Da die Umstellung auf Sommerzeit / Winterzeit nicht einheitlich in allen Ländern erfolgt, wird empfohlen rechtzeitig einen Blick auf die folgende Weltkarte zu werfen um die lokale Zeit mit jener in Berlin, Paris, Rom zu vergleichen:

www.zeitzonen.com + Klick auf die Weltkarte.